El Pájaro de Saqqara

El Pájaro de Saqqara o El Planeador de Saqqara, fue hallado en 1891 en la tumba de Pa-di-Amón en la antigua necrópolis egipcia de Saqqara.

Tallado en madera de sicómoro se asemeja a un aerodinámico avión en miniatura y no ha sido el único; se afirma que en otras tumbas han hallado más de una docena de planeadores similares.

De acuerdo a la información que encontramos los especialistas dataron el objeto 200 a. C. (durante la dinastía ptolemaica) actualmente se encuentra en el Museo egipcio de El Cairo .

Pájaro de Saqqara
Pájaro de Saqqara
Descripcion

El objeto, de 15 cm de largo y una envergadura de 18,30 cm y un peso de 39 gramos, se asemeja asombrosamente a un aerodinámico avión en miniatura.

La orientación vertical de su cola, la ausencia de patas y las alas rectas y planas evidencian que su creador no habría pretendido replicar las formas de un pájaro.

En 1898, un grupo de arqueólogos británicos estaban excavando un área alrededor de la pirámide escalonada de Zoser en Saqqara, cuando descubrieron una tumba faraónica que contiene pequeñas estatuas de madera.

Una de estas estatuas se registró en el Museo Egipcio de El Cairo; un modelo de madera de 2000-años de edad, el Pájaro de Saqqara. Durante más de 70 años, este pequeño modelo se exhibió en la habitación 22 con la colección de aves.

Pájaro Saqqara
Pájaro Saqqara

Algunos investigadores consideran el objeto como una evidencia de que los principios de la aviación eran conocidos desde muchos siglos antes de lo que generalmente se cree. Hay quien asegura que las dimensiones y la forma del pájaro lo asemeja a una maqueta de planeador.

Las Investigaciones

En 1968, el científico local Khail Mesina, mientras efectuaba rutinarias tareas de catalogación; ya advirtió la extraña simbiosis de elementos biológicos y aeronáuticos que presentaba el artefacto; y que no parecían fruto del azar: además del pico, las alas estaban dispuestas con una ligera inclinación hacia abajo y se estrechaban hacia el exterior y la cola había sido sustituida por una especie de timón vertical.

El médico y parapsicólogo egipcio Khalil Messiha ha especulado que los antiguos egipcios desarrollaron la primera aeronave.

El fallecido arqueólogo egipcio Dr. Khalil Messiha examinado cuidadosamente el modelo observo que el modelo de pájaro tiene un cuerpo con dos alas extendidas y una cola de proyección.

En la cola, una pequeña inscripción jeroglífica que Messiha traducido como “El don de Amón; el maestro de los vientos”.

Messiha analizo la forma del modelo utilizando los principios de la aerodinámica y es aerodinamico pero a diferencia de las aves la cola es vertical ;las aves tienen la cola horizontal.

A diferencia de los modelos de otras especies de aves en el Museo Egipcio, el artefacto no tiene piernas.

Pruebas

Para probar su teoría, Messiha hizo un modelo de madera de balsa del artefacto con un estabilizador horizontal añadido. Cuando se lanza con la mano, el modelo de éxito volaba a pocos metros.

Messiha, hijo, el ingeniero David Khalil Messiha, se propuso demostrar el artefacto como una máquina voladora. Construyo un modelo a escala de seis veces el tamaño del artefacto.

El equipo adjunto un pequeño motor y la hélice de la aeronave. En 1999, el modelo de motor se puso en marcha y voló sin publico durante 10 minutos.

avion saqara
avion saqara

Otros no están muy convencidos. Gregory Martin. decidió poner a prueba el “Pájaro de Saqqara” , a partir de bocetos del artefacto construyó una réplica de madera de balsa, sin el estabilizador horizontal que Messiha había incluido en su réplica. El modelo no volo sin cola.

Cuando Gregory montó su modelo en un pivote al aire libre , hizo una excelente veleta, apuntando directamente y de manera constante en el viento sin el menor atisbo de balanceo,

Aunque los expertos debaten si el artefactos representa un pájaro o una máquina, muchos creen que el modelo era probablemente el juguete de un niño. Los arqueólogos si coinciden en que el artefacto es autentico; examen de la madera y la tumba donde se encontró con decisión determina que el objeto es en realidad de 2000 años de antigüedad.

Y aunque Martin Gregorie, constructor y diseñador de planeadores de vuelo libre aseguró que el pájaro de Saqqara nunca voló y que probablemente era un juguete para un niño o una veleta.

La comision

Una comisión nombrada el 23 de diciembre de 1.971, con expertos de distintas especialidades ;el Director del Museo de Antigüedades Egipcias, el Dr. Abdul Quader Selim y el Presidente de la Federación Egipcia de Aeronáutica, el señor Kamal Naguib.

El resultado del estudio de la comisión no pudo ser más sorprendente y fructífero. El 12 de enero de 1.972, tan sólo 20 días más tarde del inicio de los análisis sobre la figura y sus compañeras, era inaugurado en el pabellón de antigüedades del Museo Egipcio, y auspiciada por los ministerios de Educación y del Aire, la primera exposición de aeromodelismo de la época de los faraones.

Junto con el “halcón” estudiado por el Dr. K. Messiha y su hermano, otros trece pájaros o aviones fueron presentados como aeroplanos del antiguo Egipto por el representante del Primer Ministro, el Dr. Abdul Quader.

Este increíble acto causó el recelo y la indiferencia de la comunidad científica, que dio la espalda a tan clara evidencia de los antiguos conocimientos egipcios.

Saimon Anderson, un experto en aviación y aerodinámica construyó en el 2006 un modelo del “Pájaro de Sakkara” con una escala 5 veces mayor al original y los ensayos demostraron que el objeto es un planeador altamente desarrollado.

https://leyendasurbanasblog.blogspot.com/2013/12/el-pajaro-de-sakkara-aeronautica-en-el.html

https://despiertaalfuturo.blogspot.com/2013/11/el-pajaro-de-sakkara-aeronautica-en-el.html

https://www.ancient-origins.es/artefactos-otros-artefactos-noticias/el-sorprendente-p%C3%A1jaro-saqqara-%C2%BFsab%C3%ADan-los-antiguos-egipcios-c%C3%B3mo-volar-004791

 

los pájaros de Otún

Los artefactos quimbaya; también conocidos como aviones precolombinos o antiguamente llamados Pájaros de Otún; son figuras de oro y bronce propios de la cultura quimbaya que datan de alrededor del 1000 d. C., encontrados en Colombia.

Algunos han sido clasificados como ooparts; pues aunque los arqueólogos creen que representan animales; otros dicen que se parecen más a los aeroplanos modernos que no existieron en aquel entonces.

laguna del otun
laguna del otun

Fueron encontrados cerca de las orillas del Río Otún ; de ahí el antiguo nombre de pájaros de Otún. Actualmente están exhibidos en el Museo de Oro en Bogotá, pero presentados como figuras zoomorfas y no como aviones antiguos. Se conocen 24 de estas figuras; aunque se han encontrado muchos más, pero muchos de estos han salido ilegalmente del país.

La quimbaya fue una etnia y cultura indígena colombiana famosa por su producción de piezas de oro de alta calidad y belleza. Desarrollaron sistemas de metalurgia para combinar cobre con el oro que no abundaba en su región. Esta combinación de oro y cobre, llamada «tumbaga»; no restaría para nada el atractivo, brillo y durabilidad de sus magníficas piezas, de una vivacidad espectacular.

Los Pájaros del Otún
Los Pájaros del Otún

Su cultura es la forma de fundir el oro para obtener el grado exacto de oro y cobre para mantener una alta pureza; aún se desconoce cómo se logró dicha calidad, ya que necesitarían hornos que alcanzarían los mil grados centígrados para fundir estas piezas.

Trabajaban el oro empleando técnicas sólo equiparables a las de los orfebres del pasado siglo XX. Y cuando lo hacían, los quimbayas representaban seres de lo más extraño. Si miran sus rostros, dirían que se trata de hombres de origen asiático, más concretamente hindú. El problema es que nativos de lo que hoy es la India y otros países del entorno nunca llegaron hasta América.

figuras quimbayas
figuras quimbayas

Prestaban mucha atención a sus prácticas funerarias, y las construcciones de tumbas quimbayas testimonian esta afirmación pues; en verdad, elaboraron una enorme variedad de tumbas diferentes de acuerdo con lo específico de cada entierro; siempre se incluían las ofrendas que habrían de acompañar al difunto en su paso a la otra vida, incluidos víveres y armas para hacérselo más fácil.

En las tumbas también enterraron la mayoría de los objetos de oro precolombinos, elementos personales del muerto y algunos otros elementos sagrados. Creían que todos los cuerpos resucitarían.

esculturas quimbaya
esculturas quimbaya

Una de las actividades que más famosos ha hecho a los quimbayas es su lujosa orfebrería; que goza de una increíble belleza a la vez que de una técnica perfecta.

Desarrollaron sistemas de metalurgia para combinar cobre con el oro que no abundaba en su región (a diferencia de otras zonas del país). Esta combinación de oro y cobre, llamada «tumbaga»; no restaría para nada el atractivo, brillo y durabilidad de sus magníficas piezas; de una vivacidad espectacular.

tesoro quimbaya
tesoro quimbaya

Una de ellas muy popularizada son los famosos «poporos». Su orfebrería es de la más importantes de América; dada la exquisita belleza de las piezas expresada mediante muy bien desarrollados métodos metalúrgicos.

El poporo quimbaya es una pieza de arte precolombino del periodo quimbaya clásico. Se exhibe en el Museo del Oro de Bogotá.

Algunas representan figuras humanas; otras se asemejan a frutas; otras tienen forma de animal, o representan variaciones del poporo original; recipiente de uso cotidiano entre los indígenas de Colombia, hecho con el fruto del totumo.Su uso principal fue el de recipiente ceremonial para el mambeo de hojas de coca durante las ceremonias religiosas.

poporo Quimbaya
poporo Quimbaya

Investigadores han identificado influencias orientales en muchas de las piezas; que llegaron a inquietar a estudiosos tan polémicos como el mismo Erich von Daniken; que creyó ver en ellas el toque de alguna fuerza exterior al planeta. Y a Daniken no se le puede quitar parte de razón: algunas figurillas humanoides de los quimbayas están rematadas por un casco irritantemente parecido al de los modernos astronautas.

figura quimbaya
figura quimbaya

Durante décadas, los “aviones de oro” de Colombia han sido considerados como uno de los más espectaculares hallazgos arqueológicos. Los pequeños objetos de oro se refieren a menudo como “decoraciones religiosas” y “figuras de animales”; pero también como objetos funerarios comparables al antiguo Egipto que muestran características conocidas de la tecnología de la aviación moderna; tales como la geometría del triángulo de las alas bajas; el dimensionado exacto de la cola con la creciente aleta caudal rectangular y el ascensor horizontal. Los Estudios del Instituto Aeronáutico de Nueva York han confirmado este impresionante hecho.

Estos objetos, los pájaros de Otún, se interpretan como figuras zoomorfas de aves, insectos o peces, de ríos o del mar, a pesar de la lejania del mar de la zona donde habitaban.

pez volador
pez volador

Una interpretación es que los pájaros de Otún se hayan creado como “juguetes”, ya que en la parte inferior tienen unos pequeños mangos rectangulares para poder sostenerlos.

En el mundo existen miles de cosas que por su historia, sus formas y su edad según pruebas de carbono; nos motivan a pensar que nuestros ancestros poseían muchos conocimientos que incluso hoy nos cuesta asimilar; no hace falta ser un genio para darse cuenta de que varios de los artefactos descubiertos en los últimos tiempos, esconden verdades un poco incómodas para la ciencia y la religión

Según algunos autores, estos objetos representan aviones modernos de mediados del siglo XX; inexistentes en aquella época. De hecho, según estos escritores, esta interpretación está más cerca del significado de estas figuras, pues las características; alas, alerones, colas y timones; son más propias de los aviones que de los animales.

pajaro Quimbaya
pajaro Quimbaya

Estos objetos en particular, muchos de los cuales estaban destinados a imitar a los insectos y las aves; parecen asemejarse a los aviones modernos con características muy cercanas a las partes de los aviones. Esto incluye un fuselaje, alas delta, estabilizadores horizontales y lo que se parece más a un timón o aleta de cola que la cola natural de un ave o insecto.

El estabilizador de cola o vertical, que es un componente esencial de cualquier máquina voladora pero nunca se encuentra en la naturaleza, sugiere que los creadores de estos artefactos pueden haber tenido más que las criaturas familiares que los rodeaban en el mundo natural en busca de inspiración.

Incluso la forma en que las alas de las figurillas se sientan en la parte inferior del cuerpo en completa oposición a cómo las alas de las criaturas voladoras de la naturaleza siempre se adhieren a la parte superior del cuerpo, es muy inusual.

La mayoría de los aviones de hélice tienen las alas en la parte superior del fuselaje, pero todos los aviones modernos con motor a reacción tienen las alas unidas a la parte inferior, al igual que las piezas colombianas. Estos detalles de diseño específicos reflejan perfectamente los de todos los aviones modernos, incluido el Concorde e incluso el transbordador espacial, lo que deja a uno a cuestionarse si esta correspondencia coincidente es el resultado de pura coincidencia o diseño deliberado.

Pájaro del Otún
Pájaro del Otún

En 1996, los alemanes Peter Belting y Conrad Lubbers crearon modelos simplificados a escala de algunos de estos objetos (los que tienen forma más aerodinámica); y comprobaron que sus modelos radio-controlados podían volar.

Críticos de la interpretación de estos artefactos como aviones modernos argumentan que la cultura pre-colombina en América del sur no tenía el conocimiento ni la tecnología para manufacturar aviones.

PIEDRAS MARCADAS
PIEDRAS MARCADAS

Otro sitio interesante donde podemos encontrar grabados y petroglifos de las Quimbayas es en el Parque Natural de Las Piedras Marcadas; también conocido como La Marcada. Se ubica en el camino Alto del Toro en el municipio de Dosquebradas Risaralda (Colombia). Las piedras son un verdadero misterio, ya que nadie sabe exactamente su antigüedad o su verdadero significado.

https://cultquimbaya.blogspot.com/2013/09/cultura-quimbaya-la-quimbaya-una-etnia.html

 

 

El Jeroglífico de Abidos

 

El misterioso jeroglífico de Abidos se puede ver en la sala hipóstila del templo de Seti I; y en él aparecen representadas de manera clara la figura de un helicóptero, de un avión, de un submarino y de una especie de platillo volador o zepelín.

El Antiguo Egipto encierra un sinfín de misterios, muchos de los cuales continúan desconcertando a los expertos. Los jeroglíficos, que empezaron a descifrarse gracias a la Piedra Rosetta; son un ejemplo perfecto y una fuente constante de asombro para los arqueólogos.

En el templo de Seti I, en Abidos, se encontró lo que parecía ser un helicóptero en un jeroglífico egipcio.Una de las paredes del templo de Abydos en Egipto muestra en jeroglíficos lo que parece un avión; un helicóptero y otras máquinas modernas de nuestros días.

Los sorprendentes jeroglíficos egipcios datan de algún momento entre el 2000 y el 4000 a.c; la pregunta que muchos se han hecho durante mucho tiempo es, ¿como demonios fueron capaces de saber que máquinas modernas se utilizarían en el futuro con tanta precisión?.

No hemos logrado descifrar el contenido escrito de esta pared del templo de Abydos, por la peculiaridad del glifo; pero las representaciones parecen hablar por si mismo.

Existen varias teorías sobre lo que revela esta pared de Abydos; una de las teorías apunta que seres venidos de otros mundos; podríamos decir extraterrestres, enseñaron la tecnología que poseían a las antiguas civilizaciones humanas; por lo tanto tenían comunicación con seres de otros planetas; o bien debio existir una civilizacion terrestre con alta tecnología que fue plasmada en piedra para futuras generaciones.

Aunque nadie sabe exactamente que nos desvela el grabado en la pared del templo de Abidos; y cualquiera puede crear una nueva teoría sobre este jeroglífico egipcio de más de 5000 años.

jeroglífico Abydos

El jeroglífico fue descubierto por la doctora Ruth Hover y su marido en 1999 cuando visitaron el templo de Abidos o en inglés “Abydos”. Mientras realizaban algunas fotografías a los paneles de jeroglíficos egipcios, uno de los paneles  se derrumbo cayendo y revelando otro panel con jeroglíficos egipcios mucho más antiguos.

Aunque muchos no lo crean esta imagen no está procesada por ninguna edición actual.Este Jeroglífico es real y corresponde a la Camara llamada Hypostile en el Templo de Abidos en Egipto; donde se encuentran estos extraordinarios grabados

Bien, después de tener claro que la imagen es real… La pregunta sería “¿Qué es lo que ud ve?”

Este jeroglífico encontrado en el templo funerario de Seti I, que supuestamente representaría un helicóptero, y otras imágenes que evocan tecnología actual, han causado la polémica desde su descubrimiento. Muchos ven un submarino, un tanque y hasta un platillo volador.

Dicho hallazgo despirta la curiosidad de los ufólogos, los esoteristas y los creyentes en la teoría de los antiguos astronautas; quienes piensan haber encontrado en Abidos una prueba más de la existencia de alta tecnología en las civilizaciones antiguas.

No obstante, científicos y egiptólogos coinciden en que se trata de un efecto pareidólico ; debido, en primera instancia, al deliberado sensacionalismo de las imágenes que se muestran en los medios; y en segunda, a que las caprichosas formas de los jeroglíficos son producto de un palimpsesto; es decir, de un re-grabado que, con el paso de los siglos; se hizo evidente gracias a la erosión, uniendo dos escritos diferentes en una sola imagen.

Según estudiosos no era raro en el Antiguo Egipto que los faraones usurparan edificaciones; y cubrieran los muros originales con sus propias inscripciones.

helicóptero en un jeroglífico
helicóptero en un jeroglífico

Si bien siempre que algo resulta extraño nos entregan este tipo de explicación; tenemos que buscar en numerosos objetos enigmáticos e inscripciones.

Estos suelen ser interpretados por los arqueólogos de la misma manera en la que explican prácticamente cualquier cosa; que no encaje en las nociones preconcebidas sobre la base de conocimientos de las antiguas culturas como mero “simbolismo religioso” o pareidolia.

Además, por otro lado la erosión; lo que se conoce como el desgaste en la superficie de un material a través del tiempo debido a algún tipo de roce o frotamiento con otro; también hizo su trabajo para producir la actual apariencia de estos tallados.

Según los científicos y arqueólogos, la pareidolia ha hecho el resto; pues aseguran que con las imágenes resultantes del palimpsesto nuestra mente; ve objetos reconocibles pero incongruentes con la época.

Es probable que los egiptólogos tengan razón y esta explicación sea cierta; sin embargo no deja de ser curioso que todos los objetos que se ven sean vehículos voladores o de carácter militar.

El jeroglífico fue descubierto por la Dra. Ruth McKinley-Hover y su esposo cuando visitaron el templo de Abidos en el año 1987.

La fotógrafa no titubeó en documentar quizás un increíble hallazgo que parecía contener la figura de un helicóptero.

helicóptero en un jeroglífico
helicóptero en un jeroglífico

Las fotos se aprovechadan por los teóricos de los antiguos astronautas y creyentes de la tecnología antigua.

Debemos recordar que este tipo de tecnología ha sido narrada por múltiples culturas antiguas dónde leyendas y literatura hablan de carros de los dioses…

La literatura sumeria y de la India es bastante impresionante; en sus descripciones de muchos dispositivos de obvia tecnologia; entrando a veces en gran detalle, especialmente en las epopeyas de la India

Para aquellos que cuestionamos la “Historia oficial” solo nos queda pensar;  que los libros de texto de historia no están exactamente en sincronización con numerosos hallazgos y pistas en la literatura antigua (incluyendo la Biblia) y base de los mitos. Según estas fuentes, en el pasado remoto ha habido gente volando en todo tipo de dispositivos.

https://www.labrujulaverde.com/2020/07/los-jeroglificos-del-templo-de-seti-i-en-abidos-que-parecen-un-helicoptero-un-tanque-y-un-avion

Mohenjo Daro

Una pesada capa de  cenizas radioactivas en Rajasthan, India, cubre el área de Mohenjo Daro; ocho  kilómetros cuadrados, dieciséis kilómetros al oeste de Jodhpur.

Los  científicos investigan el lugar, donde se estaban construyendo viviendas  para alojar a gente.

Desde hace tiempo se viene notando un alto  porcentaje de defectos genéticos en los recién nacidos y cáncer en el  área de construcción. Los niveles de radiación registrados por los  investigadores son tan altos que el gobierno Indio acordona toda la  región.

Los científicos desentierran una antigua ciudad donde las  evidencias muestran que hubo una explosión atómica hace miles de años;  entre 8.000 y 12.000 años, y que arrasó gran parte de las construcciones  y probablemente mato a medio millón de personas.

mohenjo daro
mohenjo daro

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Vimanas

 

A lo largo de la historia han habido muchos mitos y leyendas sobre máquinas o artefactos voladores; las familiares alfombras volantes de la antigua Arabia; las figuras Bíblicas como Ezequiel y Salomón volando de lugar en lugar; y los carros mágicos o Vimanas, de la India antigua y China.

Entre los textos antiguos que mencionan carros aéreos (Vimanas) los más famosos son el Ramayana y el Mahabharata. Otros menos conocidos incluyen el Samarangana Sutra-dhara; el Yuktikalpataru de Bhoja (siglo 12 A.D.); el Mayamatam (atribuido al arquitecto Maya célebre en el Mahabharata); el Rig Veda, el Yajurveda y el Ataharvaveda.

Vimana de Rama
Vimana de Rama

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